阿聯(lián)酋首都阿布扎比。賈躍視覺中國/圖

在開始造車九年后，亭也加拿大28孔明算法賈躍亭決定要把車銷往中東。中東

當(dāng)?shù)貢r間2023年12月4日，車新阿布扎比投資辦公室（ADIO）和電動汽車法拉第未來（Faraday Future，勢力簡稱FF）宣布，樂土FF將為阿聯(lián)酋首都阿布扎比的賈躍智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)集群（SAVI），帶來其生成式AI技術(shù)和極智科技頂奢AI電車。亭也

多位業(yè)內(nèi)人士在接受南方周末記者采訪時表示，中東在雙方合作未取得實質(zhì)性進(jìn)展的車新加拿大28孔明算法情況下，賈躍亭未來的勢力造車之路難言樂觀。不過，樂土對于垂死掙扎的賈躍FF來說，牽手ADIO或許又能延續(xù)賈躍亭的亭也造車故事。

不止是FF，今年以來，中東資本多次對中國新能源車企注資。造車新勢力何以能屢屢在中東掘金成功？中東資本又在下怎樣的一盤棋？

FF中東公司即將落地？

進(jìn)入11月，F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭在社交媒體上高調(diào)宣布其“進(jìn)軍中東”計劃。

11月23日，F(xiàn)F在阿布扎比的麗思卡爾頓酒店高調(diào)舉辦了進(jìn)軍中東的戰(zhàn)略發(fā)布會。發(fā)布會上，F(xiàn)F與兩家具有阿聯(lián)酋王室背景的企業(yè)Master Investment Group（MIG）和Siraj Finance LLC簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。FF計劃推出為中東市場定制的限量版車型FF91 2.0 Futurist aiFalcon，并在2024年內(nèi)交付。

和以往中東真金白銀的投資不同，根據(jù)協(xié)議來看，兩家企業(yè)僅提供支持FF在中東的業(yè)務(wù)運營，包括業(yè)務(wù)發(fā)展、銷售和營銷、戰(zhàn)略融資和合作伙伴關(guān)系等，并未明確提到有投資行為。

賈躍亭在微博發(fā)文稱，F(xiàn)F中東戰(zhàn)略發(fā)布會舉辦后的72小時內(nèi)，收到了超過300臺FF 91 2.0 中東限量版免訂金預(yù)訂。“這為公司進(jìn)軍中美雙主場之外的第三極——中東市場奠定了堅實的基礎(chǔ)，也加速了中東地區(qū)由傳統(tǒng)的能源經(jīng)濟(jì)向AI新能源經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的步伐。”

當(dāng)?shù)貢r間11月13日，F(xiàn)F（NASDAQ: FFIE）公布的2023年第三季度財報顯示，公司當(dāng)季首次實現(xiàn)創(chuàng)收，汽車銷售收入總計55.1萬美元。但目前FF達(dá)到盈虧平衡點仍有一定距離，第三季度公司凈虧損7800萬美元。不過，相比去年同期