近日，硬核應急工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《先進安全應急裝備推廣目錄（工業(yè)領域2025版）》，科技其中安全應急智能化裝備全國推廣22項，救援進安急裝加拿大28火车的规律山河智能自主研制的山河兩款裝備—復雜地形災害應急救援機器人和隧道一體化災損應急處置裝備成功入選，這是智能裝備國家對這兩款裝備技術先進性的權威認證，彰顯山河智能在安全應急裝備領域的兩款錄創(chuàng)新實力和行業(yè)領先地位。

此次入選的入選兩款裝備深耕極端場景需求，以智能化技術突破，工信廣目為工業(yè)應急處置筑牢科技屏障。部先備推

復雜地形災害應急救援機器人：極端環(huán)境“智能先鋒”

復雜地形災害應急救援機器人突破了多自由度輪腿爪高通過性底盤的硬核應急剛?cè)狁詈峡刂萍夹g，集動態(tài)穩(wěn)定性控制、科技一鍵復位及多輪協(xié)同轉(zhuǎn)向于一體，救援進安急裝可完成高位越障、山河加拿大28火车的规律陡坡爬越、智能裝備斜坡作業(yè)等任務，兩款錄實現(xiàn)了全地形自適應穩(wěn)定通行；基于機構構型與尺度同步綜合設計技術，首創(chuàng)鉗剪抱抓和開孔取芯多功能一體化屬具，完成鉗剪和抱抓、開孔和取芯協(xié)同救援作業(yè)，大幅提升了救援效率；具備5G和微波通訊能力，支持復雜災害環(huán)境下的人工駕駛和遠程操控作業(yè)，提升了作業(yè)安全性。該救援機器人參加了2024年“7.1平江暴雨”災后救援工作，現(xiàn)已列裝應急管理部某區(qū)域應急救援中心。

隧道一體化災損應急處置裝備：隧道災場“救援利器”

隧道一體化災損應急處置裝備是一款高機動多功能隧道事故應急救援裝備，可在公路交通隧道等受限空間機動作業(yè)，具備3種轉(zhuǎn)向模式和雙向行駛能力，尤其可在公路隧道狹小通道里靈活轉(zhuǎn)向行駛；具備支護、牽引、起頂?shù)?種工程作業(yè)功能，可以完成隧道的清障破拆、波紋鋼板或襯砌的支護等任務；具備視覺感知、災害場景建模、作業(yè)風險監(jiān)測、自主行駛避障以及遠程作業(yè)能力，可適用于長大公路隧道燃、爆、坍典型事故頻發(fā)災害現(xiàn)場搶險作業(yè)，解決人工救援作業(yè)安全隱患大，救援裝備功能單一，難以高效、安全作業(yè)等痛難點問題。

此次成功入選工信部《先進安全應急裝備推廣目錄》，不僅是對山河智能安全應急裝備創(chuàng)新成果的充分肯定，也將進一步提升公司在應急救援領域的行業(yè)影響力。未來，山河智能將持續(xù)深耕，以構建硬核智能應急裝備體系，提升工業(yè)安全應急能力，守護人民生命財產(chǎn)安全。